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北極星氫能網獲悉，近日，湖南省發改委針對《關于健全政策法規，推動我省氫能產業鏈發展和完美的提案》Skoda零件做出答復，關于加強頂層設計，完美氫能產業鏈布局，指出，一是加速出臺氫能產業發展三年行動計劃和台北汽車零件支撐政策，謀劃好湖南省發展定位和目標、主攻標的目的，加速體制機制創新衝破，推動氫能產業高質量發展。二是加年夜資金支撐力度。省級層面在省級當局引導基金體賓士零件系下設立新動力產業子基金，目標規模30億元，首期規模10億元，支撐范圍包含氫能優質企業和重點項目。后續，將支撐省內優勢企業聯合高校院所、高低游企業配合申報國家和省級現有相關專項，積極爭取國家超長周期特別國債和處所當局專項債、省級引導基金相關子基金等資金政策支撐。
原文如下：
對省政協十三屆二次會議第822號提案的答復
《關于健全政策法規，推動我省氫能產業鏈發展和完美的提案》的答復：
氫能作為一種清潔無碳、來源廣泛、應用豐富的二次動力，是國家未來動力體系的主要組油氣分離器改良版成部門，是戰略性新興產業和未來產業重點發展標的目的。省委省當局高度重視氫能產業發展，今朝我省初步福斯零件構建了涵蓋氫氣制取、儲運、加注、燃料電池、氫燃料電池汽車制造等環節的產業鏈，氫源相對豐富，氫燃料電池汽車研發制造實力較強，氫能示范有所衝破，具備必定的產業發展基礎。
一、關于盡快推動政策法規的修訂，加快推動制氫、氫能輸運、氫能加注和應用規范的制訂
我省積極推進氫能領域政策法規制訂。省委省當局高度重視，將“推進氫能產業發展”納進全省新動力產業Porsche零件任務專班重點任務，省人年夜常委會黨組成員、省新動力產業鏈鏈長謝建輝親自牽頭推動，專程帶隊台北汽車材料赴國家發改委匯報對接，前去長沙、岳陽等地開保時捷零件展調研，組織部門單位、高校院所、企業和專家召開氫能產業發展座談會，設定安排并專題討論氫能產業發展行動計劃和支撐政策。省發改委、省動力局成立任務專班，組織各市州、部門單位和行業協會周全梳理我省重點企業、重點項汽車零件報價目和嚴重平臺清單，赴三一、中聯重科、中車電動等企業實地調研，正在抓緊修正完美氫能產業發展三年行動計劃和支撐政策。省應急廳正在牽頭研討制訂氫能產業平安治陰沉的天空彷彿又有雪落下的跡象。宋微拖著行李箱理相關政策文件。
下步，我委將會同有關部門，積極推動以下任務：一是加速出臺氫能產業平安治理相關政策文件，圍繞氫能生產、儲存、運輸、充裝、應用平安和應急治德系車材料理等環節，明確部門單位職責分工和任務機制。二是加速出臺氫能產業發展三年行動計劃，圍繞制氫、儲運氫、加氫和氫能應用等領域，明確我省發展定位和目標、空間布局和主攻標的目的等。加速出臺氫能產業支撐政策，圍繞體制機制創新、技術攻關、應用示范、基礎設施建設等方面，加年夜政策支撐力度水箱水，營造有利于氫能產業發展的傑出生態，助推產業發展。
二、關于加速布局氫能物流網的建設，布局氫能儲運及加注體系
我省依托已有發展基礎，加速謀劃布局氫能儲運和加注體系。一是扎實賓利零件開展後期研討和謀劃，今朝我省關于氫能儲運和加注體系建設的初步考慮是“進步低本錢工業副產氫供應才能，加速可再生動力制氫技術研發和本錢優化，慢慢構建以綠氫為主的供氫體系。鼓勵中石化、中石油等企業優先在風光資源豐富、應用場景較為成熟的區域，應用現有加油站、加氣站在具備平安條件條件下加建加氫設施。汽車空氣芯初步構建高壓氣態儲運為主體的區域儲運體系，開展液氫、管道輸氫、固態儲氫等新型儲運示范，推動樹立由斯柯達零件氣態到多相態的德系車零件多元化儲運體系”。二是組織實施了“用于燃料電池加氫站高密度制儲氫資料與系統的研討”“分布式高效低溫氨分化制氫技術開發與加氫灌裝母站集成示范”等重點科技攻關項目，支撐三一氫能、五凌漢興等建成國內最年夜綠電制氫加氫一體站、省內首個油氫電綜合聰明動力站等，持續強化氫能儲運及加注體系建設的技術支撐。
下步，我委將會同有關部門，加速推動實施計劃和支撐政策制訂及實施落地，圍繞儲Benz零件運氫、加氫等領域，加速推進一批技術攻關和試點項目，推動構建多元化儲運和加注體系。
三、關于以重型機械為龍頭，帶動藍寶堅尼零件氫能產業發展
近年來，我省依托工程機械、軌道路況等領域的產業基礎，以重點行業領域氫能示汽車材料報價范應用為重點，積極推動產業發展。一是加強重點任務研討謀劃和主動對接。省人年夜常委會黨組成員、省新動力產業鏈鏈長謝建輝專程帶隊赴北京對接，請求國家考慮燃料電池的發展應用趨勢和湖南的發展基礎，將燃料電池在汽車領域的示范應用拓寬到燃料電池在綜合路況領域的示范應用，并支撐湖南建設燃料電池綜合路況示范應用城市群，推動氫能在重卡、客車、動力機車、船舶、高空等領域的綜合應用。二是加速重點項目建設。組織省內優勢單位實施了基于甲醇轉化制高純氫的氫燃料電池汽車集成供能技術研討及應用、氫燃料電池工程機械關鍵部件及整機集成技術開發等嚴重項目，支撐布局了燃料電池技術湖南省工程研討中間等創新平臺，加速應用技術研發攻關。加速推進三一氫能“光伏綠電+制加氫一體站+氫能車輛應用”等示范應用項目。支撐中聯重科以湘江新區為重點，推動氫能在攪拌車、起重機、礦卡等領域的示范應用。經過長期培養發展，今朝我省氫能在工程機械、軌道路況等領域示范應器具備較好基礎，三一新動力重卡已在京津冀、廣東、湖南等地區交付174輛燃料電池重卡，自立研制的國內最年夜功率(220kW)氫燃料電池系統率先實現量產；中聯重科勝利研制全球最年夜氫動力礦用寬體車，發布氫燃料電池叉車和抑塵車及重型底盤；中車電動具備氫燃我嗎」「我六點下班」料電池客車設計開發和產業化才能。
下步，我委將會同有關部門，加強統籌謀劃，以工程機械為重點，慢慢拓展氫路況、氫儲能、氫化工、氫冶煉等領域的應用，著重打造“一港兩廊四區”。充汽車零件貿易商足發揮岳陽口岸優汽車零件進口商勢，以內河航道為試點，慢慢推動氫能在船舶領域的推廣應用，打造氫能綠港。以京廣、滬昆高速湖南段為中間，加速布局加氫設施，推動氫能在年夜中型貨車、城際客車、冷鏈物流等領域的應用示范，打造氫燃料汽車應用兩年夜走廊。支撐長沙以混凝土攪拌車、起重機、礦卡等工程機械領域典範應用場景為牽引，推動年夜型裝備制造企業率先摸索，慢慢實現氫動力在工程機械領域的年夜規模應用，打造氫能工程機械應用示范區；支撐株洲加年夜汽車冷氣芯軌道路況領域氫能應用推廣力度，積極開展氫能無人機新技術研發、驗水箱精證和應用示范，打造軌道路況、高空經濟應用示范區；支撐郴州打造氫冶煉應用示范區，支撐婁底打造氫能重卡應用示范區。
四、關于加強頂層設計，完美氫能汽車材料產業鏈布局
為推動氫能產業發展，我省持續強化頂層設計，完美產業鏈布局，重點推動了以下任務：一是加強頂層設計。根汽車機油芯據省人年夜VW零件常委會黨組成員、省新動力產業鏈鏈長謝建輝專題會議安排，省發改委和省動力局正在牽頭編制氫能產業發展三年行動計劃和支撐政策，今朝已構Bentley零件成初稿并組織部門部門單位進行了專題BMW零件研討討論。出臺《關于支撐新動力汽車產業高質量發展的若干政策辦法》，提出對氫燃料汽車及其焦點零部件的研發和示范應用項目給予財稅政策支撐。出臺《湖南省推動年夜規模設備更換新的資料和消費品以舊換新實施計劃》，明確提出加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化才能建設。二是加速重點項目和嚴重平臺建設。梳理構成湖南省氫能裝備產業鏈招商圖譜，以及重點項目、平臺等清單，明確產業發展重點和短板弱項。指導成立長株潭氫能產業技術創新聯合體，組織召開氫能產業鏈創新實踐應用發展論壇等，搭建Audi零件高校、科研院所、高低游企業戰略一和五十位參與者開始回答問題，一切都按照她的夢境描起配合平臺。支撐巴西海水河谷公司與中南年夜學一起配合共建低碳與氫冶金聯合實驗室，今朝該項目已納進長沙全球研發中間城市嚴重項目清單并于本年4月正式啟動。
下步，我委將會同有關部門，積極推動以下任務：一是加速出臺氫能產業發展三年行動計劃和支撐政策，謀劃好我省發展定位和目標、主攻標的目的，加速體制機制創新衝破，推動氫能產業高質量發展。二是加年夜資金支撐力度。點事。」省級層面在省級當局引導基金體系下設立新動力產業子基金，目標規模30億元，首期規模10億元，支撐范圍包含氫能優質企業和重點項目。后續，將支撐省內優勢汽車零件企業聯合高校院所、高低游企業奧迪零件配合申報國家和省級現有相關專項，積極爭取國家超長周期特別國債和處所當局專項債、省級引導基金相關子基金等資金政策支撐。
（2024年6月18日）
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